亚博买球 我们城市的出租车出租现象普遍反映出“非常努力”。

日期:2021-02-03 22:11:48 浏览量: 167

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“夜班赚的钱是卖血的钱。” 31岁的冯磊(Feng Lei)自2007年以来一直在该市包车。他一直在驾驶夜班YABO平台 ,直到今年8月银河国际 ,晚上乘公共汽车。白天和黑夜都颠倒了抚顺出租车司机辛苦嘛,他没有谈论艰苦的工作,但是他在第一枪中看到了鲜血。在我们城市,聘请其他人驾驶像冯雷这样的出租车很普遍。共有三个租用时间段,分别是上午,下午和晚上。记者在访问中获悉,这群人有未知的困难和痛苦。 0 g1 [9 o抚顺出租车司机辛苦嘛,[$ [5 M1 G! ]

背景:这种现象很普遍,而自雇模式是主要原因

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/ Y + s / w5 s1 w我们城市的出租车司机中有这样的一群。他们不是车主,他们只是从车主那里租车,他们每月向车主支付一定的使用费,他们称其为“车牌费”和“会员费”,除去要支付的钱,包车期间汽车的燃料成本,其余的是他们自己的收入。

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记者通过多次询问得知,这种现象在我市十分普遍。出租车司机告诉记者,几乎每辆出租车都有这种情况,而且每一班中很多出租车都是由不同的人驾驶的。 。 “有些车主自己开车去上早班,然后雇用其他人来开车下午和晚上上班。车主自己整天开车。”出租车司机张先生告诉记者。

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0 m6 r + Q1 _- x:A2 R)k&Q城市客运管理处副局长徐祖华告诉记者,目前我市有三种类型的出租车,一种是所有者驾驶的;另一种是所有者驾驶的。另一个是所有者本人自己打开零件,并向他人打开零件。最后一个是让车主将所有汽车打包给其他人。他说,我市出租车出租现象很普遍体育竞猜 ,主要是因为我市出租车行业的经营模式是个体经营和联营经营。该市596辆出租车的财产权和有偿使用权属于个人。车辆使用者没有人员限制,完全由车主决定。许多车主由于整日开车感到疲倦或从事其他工作,会要求其他人开车并收取自己的钱。这就产生了像冯磊这样的司机,他们通过出租出租车赚钱。 ; F. [3 X(`; m%E'C0 k

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“这些包车的司机与车主接触,他们的变量很大。本月和下个月的情况可能有所不同。因此,我们很难计算出具体人数。 ”徐祖华说。

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-s + J * g&n4 H; Q / X + {'W%z(x * P生活条件:熬夜,少赚钱。如果发生交通事故,您将自己负担费用,家人将受到影响。

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冯磊告诉记者,他之所以选择开夜班,是因为夜班比其他两个班更有利可图,但夜班也是这三个中难度最大的一个。 “夜班是从晚上6点到凌晨6点。熬夜很辛苦。我们是普通人的对面。其他人睡觉并且工作。晚上有更多客人喝酒过多,而我们不这样做。如果您不拉,那不是。客户吐了车,我们不得不洗车,而且夜班很危险,最抢劫的出租车是夜班。今年,我们在这里有一个夜班司机。李家ao被抢了。”

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&i。 {0 Z / L'`,N%D3 r一位不愿透露姓名的出租车司机告诉记者,在这个行业,他们很难照顾家人。就他而言,他白天必须睡觉。我必须在晚上上班,我无法照顾家里发生的任何事情。正因为如此,家庭各方面的冲突聚集在一起,最终使家庭破裂。 “我与妻子分开了。我们有一个儿子和一个女儿。现在我的儿子正在跟随他的前妻,而我的女儿正在跟随我。”他说,实际上,虽然不是每个人都会离婚,但许多夜间司机都有这种情况。但这对家庭关系有一定影响。 4 D3 @ 0`6 Z * I5 Ix

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37岁的张先生是一家人的骨干。在2007年被解雇后,他选择租用出租车来养家。他承认,这样的一群人正在为别人工作。即使车主不开车,他们坐在家里时仍然有钱可付,但不必。 “我们很少休息。我们每个月最多休息两天一、。其他人休息时我们会更忙。”

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'c:f3 n3 V:A $ R#C Zhang先生开车去Liana,夜班每天要花80元,这意味着他必须每月付给车主2400元。不包括基本生活费和煤气费,他的月收入只有两千元。他说,如果有摩擦,它将结束,他们应对摩擦的后果负责。 “我经常在河边走,我没有湿鞋。我开车比较小心,但是我花了四、500元擦车,2、3次。我丢了一次。相当于一周的工作无济于事,我感到不舒服。“#n / T”`!V-]。D. N(T

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他告诉记者,他有一个12岁的儿子,但是由于他的工作性质,他每天与他在一起的时间少于半小时,而且他不在乎儿子的学业。 “我的儿子很少和我说话,基本上与我的妻子沟通。”张先生寂寞地说。 -U! C4?* t9 R&f

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先生。于也是出租汽车小组的成员。他说,目前的天然气价格昂贵,生意不容易。有时,更好的商务舱可以赚到七、八十元银河体育 ,每个月最多两千元。没有办法努力。当夜班开始时,如果他累了又看不到任何人,他将靠在路边休息一下。他们也很少进行娱乐活动。为了确保行车安全,他们必须有足够的休息时间,因此大部分时间他们在家里睡觉,偶尔打麻将。 -Z:l'uk%r7 Z

4 o3 S2 p + _8 [2?3 ^展望:相关法规的出台,“兄弟”管理将更加规范

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3}! B&W']。 Z / G徐祖华说,由于他们与出租出租车司机的联系被打断,因此也造成了一些问题。 “有些宣传和教育跟不上。我们必须先通知出租车公司,然后出租车公司通知车主,然后车主将与这些人交流。一些不负责任的车主不一定会交流。有些乘客丢失的物品。我们必须四处走走,找出哪个司机开着车。而且,由于他们经常轮班,所以在轮班期间车辆和乘客的供求之间会发生冲突。”

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他告诉记者,中华人民共和国交通运输部发布了《出租车司机资质管理规定》,将于今年4月1日起实施。本管理规定将按照规定对出租车驾驶从业人员进行考试,登记和继续教育。每个人获得资格证书后,必须在出租车公司和要为其驾驶的汽车的客运大楼注册。未能注册的,将按规定予以处罚。实施此管理后,他们将能够掌握城市出租车司机的状况并与他们建立直接联系。他说,他目前正在等待实施细节。 #v?*`6 w0 u'e9 q1 S. \'B